La Seat ecologica verso l’auto elettrica

La Seat, con uno sguardo verso l’ecologia, ha presentato il suo primo prototipo di vettura elettrica basato su una Leon, sostituendo il tradizionale propulsore a combustione con un motore elettrico. Il motore è alimentato da un gruppo di batterie agli ioni di litio posizionato nella parte posteriore della vettura, permette di raggiungere una velocità massima autolimitata di 100 km/h e sviluppa una potenza di 35 kW. Sono state apporta alcune modifiche, ad esempio, al cambio, al servofreno, all’impianto di climatizzazione e buona parte dell’ elettronica dell’auto.

Con la realizzazione di questo prototipo la Seat portare avanti la ricerca sulla propulsione elettrica e, soprattutto, avrà l’opportunità di sviluppare aspetti fondamentali quali i tempi di ricarica delle batterie e l’autonomia d’uso, che al momento è di 50 km. Nel percorso che porta la Seat alla realizzazione di un’auto completamente elettrica si inserisce il programma Twin Drive Ecomotive, che costituisce il primo passo verso la produzione di questa tipologia di vettura. Il progetto verte alla realizzazione di un veicolo ibrido, in grado di combinerà i vantaggi offerti dalla propulsione elettrica alla già nota efficienza delle versioni Ecomotive della Seat.

Il programma Seat Twin Drive Ecomotive ha l’obiettivo di ottenere una drastica riduzione delle emissioni di CO2, disponendo di una vettura caratterizzata da una considerevole autonomia d’uso e da prestazioni notevoli. Nella gamma Ecomotive, Seat mette già a disposizione altre vetture che registrano bassi livelli di emissioni di CO2: la Ibiza, con 98 g/km, la Leon con 119 g/km e la Alhambra Ecomotive con 159 g/km. Con questi valori, la Ibiza e la Alhambra si confermano leader nei rispettivi segmenti.

Fonte: Motorionline
Pubblicazione: Marzo 2009