Citroen C-Zero, la nuova auto elettrica

Vi sembra di averla gia vista? Non avete tutti i torti: la Citroen C-Zero della foto a lato e la versione Citroën della Peugeot iOn (presentata al Salone di Francoforte di settembre), che a sua volta e una parente molto stretta della piccola Mitsubishi i-MiEV gia in vendita in Giappone. Tenetele d'occhio, queste tre, perché saranno fra le prime elettriche in vendita sui nostri mercati (arriveranno nel 2010, la nipponica in primavera, le francesi in autunno) e faranno dunque da cartina di tornasole del gradimento delle auto a batteria nel Vecchio Continente. Le caratteristiche della Citroen C-Zero sono sostanzialmente identiche a quelle delle cugine: lunga tre metri e 48 centimetri, piu o meno come una C1, ha la forma di un ovetto a cinque porte e puo ospitare fino a quattro persone. Il motore elettrico eroga 64 CV ed e alimentato da un pacchetto di batterie agli ioni di litio da 16 kWh posizionato centralmente. Una ricarica (sei ore alla presa di corrente a 220V) garantirebbe 130 km di autonomia. Secondo il costruttore, la C-Zero puo raggiungere la velocita massima di 130 km/h e raggiungere i 100 orari da ferma in 15 secondi.

La Citroen C-Zero e la conferma che Citroën e Peugeot non vogliono perdere il match della mobilita sostenibile con un'altra grande Casa, la Renault, che, in collaborazione con Nissan, sta puntando molto forte sulle elettriche. Un settore in cui i costruttori nipponici e francesi sembrano volerla fare da padroni. Il gruppo Psa fino a oggi aveva scommesso principalmente sulla tecnologia ibrida e si era distinta per le ricerche sull'abbinamento elettrico/diesel che vedremo presto concretizzarsi sulla 3008 Hybrid. Sfruttando la partnership che lo lega a Mitsubishi (basti pensare al loro accordo per le Suv Outlander/4007/C-Crosser), pero, ora il gruppo francese prova a giocare anche la carta delle elettriche pure.

Fonte: Quattroruote
Pubblicazione: Dicembre 2009