Citroen C-Cactus: qualche speranza per la piccola ibrida

Finalmente qualche speranza di vita per la Citroen C-Cactus, la concept car presentata al Salone di Francoforte del 2007, che dovrebbe ispirare una piccola ibrida innovativa e pulita.

Alla sua presentazione, la C-Cactus sarà equipaggiata con il 1.4 HDi da 70Cv abbinato ad un elettrico. La versione di produzione, oltre al diesel-ibrido, dovrebbe montare un benzina con emissioni di CO2 al di sotto dei 100g/km e un motore completamente elettrico. Il modello verrà posizionato in gamma come ulteriore derivata della prossima C3, ma sotto alla spaziosa Picasso.

La Citroen C-Cactus, si è finalmente presenta a Francoforte. E’ lunga 4,2 metri, larga 180 centimetri e pesa 1180 kg. Grazie al sistema di trazione ibrida, con motore HDi da 70 CV abbinato a un motore elettrico da 30 CV, consuma solo 2,9 litri di gasolio per percorrere 100 km. In città, è utilizzabile anche in modalità esclusivamente elettrica. Gli interni ed esterni completamente fatti con materiale riciclato, insomma quest’auto è molto in favore all’ecologia.

Il Gruppo PSA lancia questo prototipo della Citroen C-Cactus, davvero molto interessante. Quest’auto è molto compatta (,20 m di lunghezza per 1,8 m di larghezza), design che presenta uno stile nuovo e molto stilistico, ed ora come ore l’auto si presenta da berlina ecologica dallo stile attraente e ludico, dotata di catena di trazione ibrida HDi, al costo di una C4 della fascia base della gamma. C-Cactus è composta in gran parte di materiale riciclati e per far spazio a tutte le tecnologie che trattavano l’ecologia hanno dovuto abbandonare l’aggiunta di altri accessori. L’alimentazione è ibrida ed il peso del contenuto è di 1.306 kg. con un consumo di 3,4 litri ogni 100 km, le emissioni di CO2 di 78g/km. Motoristicamente per l’auto non si sa molto ma soltanto che è stata limitata ad una velocità massima di 150 km/h.

Fonte: Auto Shop Italia