Debutta la nuova Suzuki Swift

Debutta sul nostro mercato la nuova Suzuki Swift, giunta alla sua quarta generazione. Apparentemente non sembra molto diversa dalla serie precedente, invece le novità non mancano e sono sostanziali. Passo lungo e peso ridotto. Realizzata su un nuovo pianale, la piccola di Hamamatsu è lunga 9 cm in più rispetto a prima (3,85 metri), mentre larghezza e altezza sono rimaste praticamente invariate. Migliorano l'abitabilità e lo spazio per i bagagli (ora di 211 litri), ma nonostante le dimensioni siano cresciute il peso è stato ridotto di 20 chili, attestandosi, per la versione base, sui 945 kg. Migliora la qualità. Oltre ai numerosi ritocchi alla carrozzeria, che hanno riguardato calandra, paraurti, spalla laterale e linea di cintura, la Swift presenta importanti novità nell'abitacolo. L'ambiente a bordo è sobrio, ma, rispetto al passato, è migliorata sia la qualità dei materiali e delle finiture sia la disposizione della plancia e dei comandi al volante, ora più razionale: tutto è a portata di mano e in più sono stati aggiunti numerosi vani portaoggetti. 3 o 5 porte e anche 4x4.

Offerta in versione a 3 o 5 porte, al lancio la Suzuki Swift potrà essere equipaggiata con un 1.200 a benzina da 94 CV, dotato di sistema stop & start, o con un 1.300 turbodiesel da 75 CV con filtro antiparticolato. Ottimi, stando ai dati della Casa, i consumi, rispettivamente nell'ordine dei 5 e 4,2 litri per 100 chilometri. Entrambi omologati Euro 5, sono abbinati di serie a un cambio manuale a 5 rapporti. La trazione integrale AWD e l'automatico a 4 marce con convertitore di coppia sono disponibili esclusivamente sulla versione di 1.2 litri a benzina.

Due gli allestimenti opzionabili: L e GL, quest'ultimo reso ancora più completo dall'eventuale aggiunta dei pacchetti Style e Top. Sulla versione entry level c'è già il clima manuale, oltre al volante regolabile in altezza e a una ricca dotazione di sicurezza, con tanto di Esp, controllo di trazione e sette airbag. Con la GL si aggiungono la chiusura centralizzata, l'impianto audio con lettore CD/Mp3 e presa Usb, e gli specchietti regolabili elettricamente. Cerchi di lega da 16", fendinebbia, vetri oscurati, sistema Bluetooth, accesso keyless e cruise control fanno invece parte degli optional compresi nei due pacchetti.

Per quanto riguarda i prezzi di listino; si parte dagli 11.690 euro della 1.2 L a 3 porte (scontata in fase di lancio grazie agli incentivi rottamazione della Casa) e, per le diesel, dai 14.290 euro della 1.3 GL. Servono 400 euro per la vernice metallizzata; 1.000 sia per il cambio automatico sia per la trazione integrale.

Fonte: Quattroruote
Pubblicazione: Settembre 2010