La nuova Peugeot 5008 debutta a Francoforte

Presentata la nuova Peugeot 5008, ovvero la monovolume che nei piani della Casa del leone andrà a sostituire la ormai vecchiotta Peugeot 807. La Peugeot 5008 debutterà ufficialmente al Salone di Francoforte per poi arrivare sulle strade in autunno, sarà costruita sulla base comune alla cugina Picasso e metterà a disposizione il meglio delle soluzioni Peugeot per quanto riguarda praticità ed ergonomia, componenti fondamentali in questa categoria di vetture. Il design riprende gli stilemi tipici della produzione Peugeot di questi ultimi tempi, che vogliono linee snelle e morbide accompagnate da una certa personalità, soprattutto nella zona anteriore. La 5008 si avvarrà quindi di alcuni tratti che le conferiranno un certo dinamismo e una linea filante e leggera a discapito della mole effettiva del corpo vettura (è lunga 4,53 metri e alta 1, 64 metri).

Una discreta imponenza, che ha un suo effetto positivo all’interno dell’abitacolo, in cui la Peugeot 5008 si distingue, nella versione a 7 posti (c’è anche quella da 5 posti), per offrire agli occupanti della terza fila di sedili un’abitabilità ottima, quasi al livello della fila anteriore: una cosa che non capita di vedere spesso su altre monovolume medie. Non manca, poi, una dotazione tecnologica orientata ad offrire il massimo del comfort e della sicurezza, a cominciare dall’Head Up Display, un sistema che proietta le informazioni di guida direttamente su una palpebra trasparente posta sopra il cruscotto, in maniera che sia possibile consultare le info senza spostare la vista dall’altezza della strada.

Presente nella nuova Peugeot 5008 anche il Distance Alert che avvisa il guidatore in caso ci si si avvicini troppo all’auto che precede e il sistema Snow Motion, capace di gestire l’erogazione della coppia alle ruote motrici, in relazione alle condizioni di aderenza del suolo. Buona anche la dotazione degli optional infotainment di bordo, per cui saranno disponibili diversi pacchetti che comprendono accessori che vanno dallo stereo con CD e MP3 al Bluetooth con modulo GSM, per finire con il sistema di navigazione con mappe 3D e un sistema video per le file posteriori con schermo da 7 pollici. Sul fronte motori saranno disponibili due 1.6 benzina da 120 e 156 CV e quattro diesel che vanno dal più piccolo 1.6 da 110 CV al 2.0 HDi FAP da 163 CV che rappresenta il top di gamma.

Fonte: Oneauto
Pubblicazione: Giugno 2009