La Citroen propone un nuovo motore HDi 3.0 bi-turbo

Corsa verso l’ennesima potenza anche per Citroen, che presenterà a breve un nuovo motore 3.0 V6 HDi bi-turbo da 243 cv destinato ai modelli di Citroen C5 e C6. Questo a conferma delle ambizioni della casa automobilistica francese, intenta a rafforzare le proprie proposte d’alta gamma verso la conquista di una nuova fetta di mercato. Sotto il cofano delle sorelle maggiori di casa Citroen debutta quindi un nuovo tremila diesel capace di una coppia massima di 450 Nm a 1600 giri/min di regime. Nato dall’accordo PSA-Ford, sviluppato quindi assieme a Jaguar e Land Rover, il propulsore ha una cilindrata di 2.993 cc (oltre 250cc in più degli originali 2.721) e dovrebbe consumare (per una C5) 7,4 litri di gasolio per 100km (ovvero quasi un litro e mezzo in meno della versione con il motore 2.7 Hdi) e rispettare la normativa Euro 5 (95 g/km di CO2 contro i 223 g/km). E’ dotato di un sistema d’iniezione diretta common-rail di terza generazione con camere di combustione di nuova concezione, sovralimentato con sistema a 2 turbocompressori a geometria variabile, ricircolo dei gas di scarico e sistema di recupero dell’energia in decelerazione.

Il tutto anche a favore di più brillanti accelerazioni (da 0 a 100 km/h in 7,9 e 8,5 secondi per C5 e C6, chilometro da fermo rispettivamente in 28,5 e 29 secondi) e riprese (da 80 a 120 km/h in 4,9 e 5,2 secondi). Miglioramento quindi decisamente interessante che giustifica l’incremento di cubatura, scelta controcorrente rispetto alle tendenze “downsizing” delle ultime progettazioni. Per il propulsore a gasolio più “performante” che Citroen abbia mai sfoderato dai propri laboratori.

Fonte: Allaguida
Pubblicazione: Luglio 2009