La versione station wagon della Peugeot 308, presentata in anteprima al Salone di Ginevra di marzo, è pronta per le nostre strade. A caratterizzarne la linea è soprattutto il lunotto realizzato in vetro curvato, che su alcune versioni è anche apribile indipendentemente dal portellone (seconda foto). Molto interessanti, inoltre, gli allestimenti Ciel, che hanno di serie un ampio tetto di cristallo di 1,68 m² di superficie (terza foto), oscurabile con una tendina avvolgibile a comando elettrico. Su queste versioni, inoltre, i tre sedili della seconda fila sono tutti indipendenti e possono essere piegati o rimossi singolarmente (quarta foto).

Sfruttando la base della berlina, da cui la SW eredita anche i motori, Peugeot ha realizzato una familiare lunga quattro metri e mezzo (sette centimetri in più della 307 SW che sostituisce) in grado di ospitare fino a sette persone grazie ai due sedili della terza fila (anch'essi indipendenti e smontabili), disponibili come optional su alcune versioni. Rispetto alla 308 berlina, il passo è cresciuto di 10 cm e lo sbalzo posteriore di 12,4.

Sette i motori disponibili, quattro a benzina e tre a gasolio. Quelli a benzina sono un 1400 da 90 CV e un 1600 da 120 CV, abbinati a un cambio manuale a cinque rapporti, e due turbo di 1.6 litri da 150 CV e da 174 CV, entrambi con un sei marce manuale. La gamma dei diesel comprende invece due 1.6 HDi da 90 e 109 CV e un 2.0 HDi da 136 CV, tutti accoppiati a un manuale a sei rapporti (col 2000 si può disporre, come optional, anche di un automatico a quattro marce).

La versione base, la Comfort, ha di serie Esp, airbag laterali, a tendina e chiusura centralizzata; la Premium ha in più il climatizzatore manuale e la radio con lettore Cd. La Ciel Premium ha in aggiunta il sedile passeggero modulabile, i posteriori individuali, il tetto panoramico e barre portatutto; la Ciel Tecno propone anche l'airbag per le ginocchia del conducente, i cerchi di lega da 16", il lunotto posteriore apribile, i fendinebbia, i finestrini posteriori elettrici e il volante di pelle; la Ciel Féline ha in più diversi pacchetti di accessori, il clima automatico bizona e i cerchi da 17"; la Ciel GT, infine, ha anche l'assetto ribassato, un paraurti differente, la pedaliera d'alluminio e il volante sportivo.

Le versioni a benzina partono dai 16.301 euro (Ipt inclusa) della 1.4 Comfort per arrivare ai 24.551 della 1.6 Ciel GT; le diesel vanno dai 17.801 euro della 1.6 HDi Comfort ai 25.401 della 2.0 HDi Fap Ciel Féline.