La Peugeot 308 è sul mercato dal 2007 e ha riscosso un buon successo in questi anni, mantenendo alto il livello delle vendite portato avanti dalle precedenti versioni. Il leoncino francese, però, nonostante le diverse configurazioni presenti sul listino, non godeva ancora di una versione davvero cattiva.

Ma per dare filo da torcere a rivali come Volkswagen Golf GTI e Opel Corsa Opc, la casa francese ha appena ufficializzato la commercializzazione della nuova Peugeot 308 GTI: look grintoso e motore 1,6 turbo da 200 cavalli; basteranno?

Il 1.6 THP è dotato della stessa tecnologia che vedremo sulla nuova coupé RCZ: denominata VTI, consiste nell’iniezione diretta di benzina ad alta pressione, e nell’iniezione e alzata della valvole variabili a seconda del regime di marcia.

Il prezzo sfiora i 30.000 euro, ma non c’è da meravigliarsi dato che è in linea con le altre pepate della categoria; i suoi 275 Nm di coppia e lo 0-100 km/h coperto in 7,7 secondi però non sono totalmente all’altezza. In ogni caso, trarre conclusioni ora è troppo frettoloso; meglio aspettare un test su strada dopo l’estate, quando finalmente la 308 GTI sarà nei concessionari italiani.